Pintu Terbuka Lebar untuk Ducati Bikin Skuter

Ingolstadt, KompasOtomotif — Setelah rumor lama merebak tentang bakal munculnya satu varian berjenis skuter dari Ducati, akhirnya jawaban yang ditunggu datang. Diwawancarai khusus olehmoto.it seusai konferensi internal grup Audi AG, di Ingolstadt, Jerman, Selasa (10/3/2015), CEO Ducati Claudio Domenicali mengatakan bahwa kemungkinannya cukup terbuka.

Pertanyaan tentang skuter ini memang ditunggu banyak penggemar yang selama ini melakukan debat kusir tanpa jawaban. Domenicali akhirnya sedikit menyibak bahwa skuter Ducati bisa jadi ada asal memenuhi filosofi merek ini sendiri.

”Skuter Ducati bukanlah sebuah hujatan, dan kami belum mengatakan atau bahkan memikirkannya. Merek ini berkarakter sport, bisa diterapkan dalam semua produk, bahkan cangkir kopi. Jadi, skuter pun bisa saja ada, asal punya nilai-nilai yang terkandung dalam merek Ducati,” papar Domenicali.

Pernyataan Domenicali menggarisbawahi bahwa pabrik di Borgo Panigale akan mengeluarkan skuter asalkan produk memenuhi unsur performa, desain oke, dan karakteristik khas.

Sama seperti yang dilakukan BMW, merek ini mengeluarkan skutik yang segaris dengan filosofi perusahaan yang mengedepankan sisi kemewahan. Tentu saja, Ducati akan mempertimbangkan potensi, termasuk pasar yang menginginkannya.

Sebagai gambaran, Ducati pernah menelurkan model skuter pada 1963 dengan nama Brio. Karena kurang peminat, model ini pun disuntik mati hanya tiga tahun setelah kelahirannya.

Related Posts:

Berjiwa Muda dengan New Mirage dan Mirage Sport

Jakarta, KompasOtomotif - Mobil kota andalan PT Krama Yudha Tiga Berlian Motors (KTB), New Mirage dan Mirage Sport, kembali akan diuji kehandalannya baik dari segi performa, fitur dan juga efisiensi bahan bakar. Kali ini, KompasOtomotif dan Kompasiana, bekerja sama dengan KTB, mengajak para Kompasianer untuk menguji langsung New Mirage dan Mirage Sport.

Total ada delapan unit New Mirage dan Mirage Sporty yang akan diuji oleh 24 Kompasianer, dengan berkeliling kota Jakarta. Event kali ini mengusung tema "Be Youthful, Be Sporty-Drive Mirage". Mirage memang menjadi kendaraan dengan target konsumen usia muda, dengan fitur-fitur tentunya juga yang mewakili kebutuhan anak muda.

New Mirage dan New Mirage Sport adalah sport utility city car lansiran MItsubishi yang baru saja diluncurkan Januari 2015 lalu. Selain tampilannya lebih sporty dan stylish, New Mirage dan New Mirage Sport juga memiliki fitur terbaik di kelasnya.

"Ini adalah ajang silaturahmi yang baik antara kami Mitsubishi dan juga Kompasianer, diwadahi oleh KompasOtomotif dan Kompasiana. Silahkan rasakan langsung performa New Mirage dan Mirage Sporty, rasakan semua kelebihan dari kendaraan andalan kami," jelas Duljatmono, Operating General Manager of Mitsubishi Motor Corp (MMC ) Marketing Division KTB, saat melepas 23 Kompasianer, Minggu (8/3/2015), di Gedung Gramedia Palmerah Selatan, Jakarta Pusat.

Nantinya, para Kompasianer ini juga akan ditantang untuk mencari siapa pengendara yang mendapatkan tingkat efisiensi paling tinggi. Seperti diketahui, salah satu keunggulan Mirage adalah efisiensi bahan bakar yang baik, plus informasi penggunaan rata-rata bahan bakar yang tersedia di panel indikator.

Related Posts:

MINI 5 Pintu Hadir di Indonesia

Jakarta, KompasOtomotif – Setelah peresmian global pada Juni 2014, BMW Group Indonesia akhirnya meluncurkan MINI dengan varian bodi lebih praktis Cooper 5-pintu di Jakarta, Kamis (5/3/2015). Model ini menjadi pilihan bodi kedua pada generasi tiga MINI, setelah versi 3-pintu.

“Model ini adalah MINI pertama dengan lima pintu, kesan dan desain MINI tetap dipertahankan tapi ditambah kepraktisan,” ujar Product Planning Manager BMW Indonesia, Dennis Kadaruskan, saat peluncuran.

Bodi 5-pintu didapat dari pengembangan platform versi 3-pintu, dimensi jarak sumbu roda diperpanjang 72mm menjadi 2.567mm. Hasilnya bodi lebih panjang 161mm menjadi 4.005mm, lebih tinggi 11 milimeter menjadi 1.425mm, namun lebar tetap sama seperti 3-pintu.
Febri ArdaniModel MINI pertama dengan 5-pintu.
Perbedaan paling mencolok, varian ini lebih fungsional sebab bisa menampung tambahan tiga penumpang di baris kedua. Penumpang belakang bisa menikmati ruang kaki 37mm lebih luas. Akses masuk penumpang lebih mudah sebab ada dua pintu tambahan di sisi bodi.
Selain itu kapasitas bagasi meningkat 67 liter, total mampu mengangkut barang sampai 278 liter. Jok belakang bisa dilipat dengan konfigurasi 60:40, hasilnya volume bagasi bisa bertambah hingga 941 liter.

Sumber tenaga MINI Cooper 5-pintu berasal dari mesin 3-silinder 1.500cc Twin Power Turbo, luapan tenaga mencapai 136 tk dan torsi 220 Nm. Akselerasi 0 – 100 kpj tembus dalam 8,1 detik dan punya kecepatan maksimum 207 kpj. Sistem transmisi menggunakan otomatis 6-percepatan.

MINI Cooper S 5-pintu
Selain model standar BMW Group Indonesia juga menawarkan versi performa MINI Cooper S 5-pintu. Perbedaan paling mencolok di sektor eksterior dan sistem penggerak. MINI Cooper S 5-pintu lebih bertenaga, 192 tk dan torsi 280 Nm, yang dihasilkan mesin 4 silinder 2.000cc Twin Power Turbo.

Torsi bahkan bisa meningkat dengan overboost hingga 300 Nm. Dengan mesin lebih bertenaga, akselerasi 0–100 kpj mampu ditempuh lebih cepat 6,8 detik menggunakan transmisi yang sama.

New MINI Cooper 5-Door dijual dengan harga Rp 549 juta, sedangkanNew MINI Cooper S 5-Door dilepas Rp 719 juta. Banderol keduanya dalam kondisi off the road  dan bisa didapatkan mulai 5 Maret 2015 didealer resmi MINI di Maxindo.

Setiap pembelian, konsumen mendapat keuntungan MINI Service Inclusive, yaitu perawatan rutin tanpa biaya selama lima tahun atau 70.000 km, serta garansi 36 bulan tanpa batasan jarak tempuh.

Related Posts:

Konsumen Chevrolet Spin Tagih Komitmen GM Indonesia

Jakarta, KompasOtomotif – Imbas penutupan pabrik Chevrolet milik General Motors (GM) di Indonesia sampai ke konsumen. Sebagian pemilik Spin yang tergabung dalam Chevy Spin Indonesia (CSI) menuntut komitmen GM Indonesia.

“Tentu dampak bila pabrik ditutup semua pasti merasa takut, apalagi yang baru punya Spin, ada juga yang merasa ingin menjual mobil. Tapi kita sebagai komunitas punya tanggung jawab juga (menenangkan situasi), apalagi GM juga mengatakan akan membereskan service danspare part,” kata Ian Ananta, Ketua Umum CSI kepada KompasOtomotif, Rabu (4/3/2015).

Sekretaris Jendral CSI Fahriyadin La Hindi menambahkan efek penutupan fasilitas perakitan model tulang punggung GM Indonesia di Pondok Ungu, Bekasi, lebih terasa untuk pemilik baru Spin. Fahri mengatakan ada berbagai perbedaan bila nanti Spin menjadi model impor, namun perbandingan layanannya masih “aman” dinilai dari model impor lain, seperti Captiva atau Aveo.

“Kalau kita mungkin kabar itu pertama bikin mengagetkan, tapi dari diskusi–diskusi ternyata hal yang biasa, mengingat jasa GM Indonesia awalnya sebagai distributor Chevy. Kita biasanya rutin bertemu dengan pihak GM Indonesia, tapi hingga kini belum ada pembicaraan langsung dengan direksi. Kita baru baca yang tertulis media,” kata Fahri dalam kesempatan berbeda.

Ian mengatakan pada 15 Maret 2015 CSI akan menggelar gathering di Sentul, Bogor, Jawa Barat. Rencananya, kata Ian, perwakilan dari GM Indonesia akan datang untuk menjelaskan komitmen dan kesungguhan melayani konsumen.

“Salah satu isi acara kita mengundang GM Indonesia untuk menjelaskan kepada yang lain mengenai isu dan komitmen, karena kan kalau dari ucapan kita saja rasanya belum cukup,” ujar Ian.

Hingga saat ini jumlah keanggotaan CSI mencapai lebih dari 1.500 orang yang tersebar di seluruh Indonesia. Fahri menjelaskan karakteristiknya, 98 persen pria dan rentang usia 20 – 50 tahun. Varian terfavorit di CSI adalah bensin 1.5L matik dan diesel 1.3L.

Related Posts:

SUV Termurah Lexus Meluncur di Indonesia

Jakarta, KompasOtomotif – SUV termurah Lexus di Indonesia, NX 200t, resmi meluncur di Jakarta, Senin (2/3/2015). NX 200t tersedia dalam dua varian yakni Luxury yang dibanderol Rp 935 juta dan F-Sport Rp 970 juta.

Perbedaan kedua varian jelas pada "rasa", Luxury menawarkan elegansi sedangkan F-Sport punya karakter bertenaga. Selain eksterior, pembeda juga terdapat pada kelengkapan fitur. Spesifikasi standar NX 200t, menggunakan mesin turbo pertama Lexus, 8AR-FTS 4-silinder 1.998cc. Kekuatannya mencapai 238 tk dan torsi 380 Nm. Perpindahan tenaga menggunakan transmisi otomatis 6-percepatan untuk kedua roda depan.

“Memang tahap awal kita punya Luxury dan F-Sport. Menurut evaluasi yang kami lakukan, kedua varian ini akan mudah diterima masyarakat di Indonesia, tapi kita juga masih tetap buka kalau memang nanti ada kebutuhan all wheel drive dan hibrida,” ujar Suparno Djasmin, Lexus Principal Indonesia saat konferensi pers di Lexus Gallery.

Suparno melanjutkan, NX 200t cocok untuk kaum muda, urban, mapan, dan eksekutif yang punya karir menanjak. Bidikan tertuju pada pasar baru, untuk pertama kalinya tersedia SUV beremblem Lexus yang dijual dengan harga di bawah Rp 1 miliar di Indonesia. Suparno yakin NX 200t sanggup diterima dengan baik di total pasar premium yang berkisar 6.500–7.000 unit.

General Manager Lexus Indonesia Adrian Tirtadjaja menambahkan, NX sudah diterima baik di kawasan Asia termasuk Indonesia. Sebelum peluncurannya, NX 200t sudah diperkenalkan ke berbagai konsumen loyal, responsnya dikatakan di luar ekspektasi.

Related Posts: